в День молодежи какие-то уроды разбили машину. Сами знаете чью…

В Белоруссии зарегестрирован первый автомобиль марки Ferrari, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в ГАИ МВД республики. 27 июня 2008 года в белорусском ГАИ был поставлен автомобиль Ferrari F-430 2008 года выпуска. Стоимость такого автомобиля начинается от 173 тысяч долларов.

Из дорогих автомобилей сегодня по дорогам Белоруссии уже ездят два автомобиля марки Maybach, оба 2003 года выпуска. Еще четыре жителя республики передвигаются на Bentley, один из которых был произведен в 1999 году, один в 2005, и два в 2007. Семерым белорусам принадлежат Maseratti — 1985-2003 годов выпуска.

Источник в ГАИ не сообщил «Интерфаксу», кому принадлежит единственный в Белорусии Bugatti. Этот автомобиль с швейцарскими номерами, появившийся на улицах Минска, является самым дорогим из серийно производимых авто. Рыночная стоимость Bugatti Eb Veyron 16.4 начинается от миллиона евро.

но мы-то знаем!

Всётаки вижу, камрады – мой паноптикум вас всех пакорил и прасветлил таг чиста – духовна. А мне жинка плешь уже проела – выкинь да выкинь эта барахло… Счас!!!
Туд есо стока историев панавешано – каг пиздюлей у запаздавшега прахожега, па неспакойнаму району!
Неа эта не трафей, этта проста абыкнавенная переноска ну типа электрическа, шоб пад машину лазить! Да не трахацца – хатя инагда канешна с ней, ну с машинкай и трахацца приходицца… да! А что переноска – это тожеть тема! Во слушайте, апять пра Аццкую Падлодку.
Тада у нас была задача – падабрацца каг можна ближе к супастатскаму берегу и высрать с торпеднаго аппарата какута ваенную устанооффку, которая патом будет всё записывать (да даже каличества купающихся без трусов) и всё этта передавать в Центр. Но супастаты канешна дагадывались, шо мы не зря Тамма паявились! И за нами следили два СКРра и пару верталётафф. Мы были пришвартованы к ПМКке (Плавмастерская – обеспечение ПЛ) и па начам пытались атарвацца ад саправаждения супостацкаго. Но после трёх-четырёх папытак стала ясно, шо дело – труба! Как тока лодка погружалась – супастаты включали сваи падводные эхолакаторы и скока мы не пытались оторвацца, заныкацца и абхитрить – хуй! Не выхадило! Патамушта – если ты папал в чёткий кантакт эхолакатора – всё сливай воду – ужеть не скрыцца! Солярки сажгли немерено! Ведь пытаясь смыцца мы полностью разряжали аккумуляторы ПЛ, а патом всю нощь ганяли дизеля, для их падзарядки. Я в то время камандирам втарого атсека был. Сижу значит в сваём закутке – переноску изалентай абматываю, а всё камандавание ПЛ савещацца, каг же ентих супастатов абъегорить. Ну туд чета мне в голову типа мысль и прикатила. Я папрасил доложить сваи сабражения, все уставились на меня и бают, ну давай сыпь, шо придумал…

Read the rest of this entry »

//е211

Шо за метёлка висит? Да эта не метёлка, этто хвост волчий – трофея тожеть…
Был я есчо маладой и зелёный.. Доллар? Да такойже каг бакс.. Тока школу закончил и паехал в Алмату шобы моцык себе пакруче прикупить. Не этто вам не счас: тада за Явой надабыла пабегать исчо. Ну шта купил, собрал и дамой атправился вечерком…
Движения – никакгого пачти в те года небыло. Пилишь час и можешь никаго не встретить! Уже часа в два ночи вижу в свете фары-огоньки мелькают через дорогу, Во думаю сабащки дарогу перебигают. Патом уже проснувшись: Какие нафуй туд сабащки! Жилья в акруге на тысчу вёрст нед! Да этта же волки мля! Прибавив газу и весь папукивая ад ащучения слитнасти с Природой несусь па дароге. Стая, видя шо этат далпаёпт не сабираецца с ними братацца начала улепётывать с дороги, но маладй валчоног аслепленный и афуевший от рёва моцыка — заметался па дороге и я его таки переехал! Харашо что он был небальшим и худым, а нетто лететь бы мне вместе с моцыком в кювет, на дружеску встречу к его родственникам! Утром асматрев моцык, на предмет павреждений – вижу, что есть следы волчей крови, а в память о начном ицыденте – на задней падвеске оторванный волчий хвост! Метёлка гаваришь? Гыыыыы!

Read the rest of this entry »